Modalis : Nouvelle-Aquitaine Mobilités donne un accès unique aux transports régionaux

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Nouvelle-Aquitaine Mobilités (NAM) a fait appel à Sopra Steria pour transformer l’expérience de ses voyageurs grâce à l’utilisation d’un hub unique. Un défi à la fois technique, fonctionnel et opérationnel, enrichi par la diversité des acteurs, des réseaux et des solutions numériques à intégrer.

Fondé en 2018, Nouvelle-Aquitaine Mobilités (NAM) est le syndicat mixte des transports de la plus vaste région de France qui regroupe 6 millions d’habitants. NAM réunit 34 collectivités locales et plus de 40 réseaux de transport autour d’une mission commune : coordonner, faciliter et façonner une mobilité durable sur tout le territoire régional. Il vise ainsi à répondre à de multiples enjeux : climatiques et énergétiques, bien sûr, mais aussi à encourager les alternatives à l’autosolisme qui congestionne les routes.

Dans une démarche de promotion du report modal et de l’écomobilité, NAM a lancé en 2022 une vaste consultation. L’objectif : mettre en œuvre une plateforme MaaS (Mobility as a Service) proposant aux usagers un accès unique et simplifié à tous les transports de la région. Celle-ci fédère les transports urbains (bus et trams), interurbains (cars, trains régionaux), ainsi que les modalités complémentaires (offres de vélos en libre-service disponibles aux alentours des gares, transport à la demande et covoiturage).
Sopra Steria a été retenu pour assurer la conception de cette solution, mais aussi son intégration et son déploiement.

Simplifier l’accès à la mobilité multimodale

Grâce à leur solide savoir-faire dans le secteur du transport, les équipes de Sopra Steria ont mis en place – aux côtés d’autres partenaires –l’architecture permettant à NAM de déployer en 2023 une solution de mobilité numérique intégrée de dernière génération. Commercialisée sous la marque Modalis, elle propose une expérience fluide tout au long du parcours voyageur : de la recherche d’itinéraire à l’achat d’un ticket unique et multimodal, permettant de combiner bus, train et location de vélo en gare, le tout via Modalis. Les équipements physiques de validation et de contrôle, tout au long de l’itinéraire, participent eux aussi de cette expérience. 

L’idée, c’est d’avoir une expérience de mobilité fluide ; Acquérir un titre unique donnant accès au bus, au train, puis au service de vélos à la gare, grâce à une seule carte : la carte Modalis. 

Jérôme Kravetz

Directeur Général des Services, Nouvelle-Aquitaine Mobilités

Relever le challenge de la pluralité des acteurs

En tant qu’intégrateur de mobilité, Sopra Steria est intervenu dès les premières étapes du projet et a accompagné NAM dans la définition de l’expérience utilisateur et dans le choix des composants technologiques de la plateforme. Sopra Steria a ensuite conçu l’architecture fonctionnelle globale avant de copiloter avec les équipes de NAM, son intégration de bout en bout. L’une des tâches les plus essentielles et complexes  a été de coordonner les solutions de différents fournisseurs tout en garantissant une expérience fluide pour les usagers. Autre enjeu : garantir à la fois l’intégrité de la donnée, la conformité réglementaire (RGPD) et la cybersécurité de tout le dispositif. 

L’un des défis de cette transformation numérique tient à l’interopérabilité des différents réseaux. Certains disposaient déjà d’une billettique, qu’il a alors fallu rendre compatible avec celle de Modalis, et d’autres non. C’est toute une stratégie d’intégration à plusieurs niveaux qu’il a fallu établir. D’autant que les régions ont vocation, à terme, à élargir leurs plateformes de mobilité aux réseaux limitrophes. C’est une interopérabilité à l’échelle interrégionale, nationale voire européenne qu’il faut envisager dès à présent.
Enfin, côté ferroviaire, pour faire face aux enjeux de l’ouverture à la concurrence des lignes régionales, Sopra Steria se tient prêt à poursuivre son accompagnement.

La mission d’intégrateur, clé de réussite du MaaS

Dès 2023, environ un an seulement après le lancement de la consultation, les premiers titres de transport Modalis ont été vendus sur les premiers réseaux connectés à la plateforme.
L’un des facteurs-clés de succès pour NAM est d’avoir su choisir des industriels pleinement engagés dans leur domaine de compétences respectifs et d’avoir organisé un partenariat collectif fort. Sopra Steria s’est ainsi porté garant de l’implémentation du MaaS, sans privilégier aucun des acteurs, gardant les intérêts de NAM en ligne de mire.
Deux prochaines étapes cruciales se profilent, de nature plutôt administrative et contractuelle – car techniquement tout est prêt : d’une part assurer l’intégration des derniers réseaux ; d’autre part, accompagner l’ouverture de l’offre ferroviaire à la concurrence. Autant d’avancées qu’encourage désormais la technologie.

Les enjeux de la mobilité régionale sont multiples : Services express régionaux, schéma multimodal, hubs, covoiturage etc. Une mobilité intégrée accessible à tous sur l'ensemble du territoire régional et au delà est certainement un élément clé de réponse à la congestion des réseaux routiers urbains et péri-urbains.

Thierry Gohon

Directeur Mobilites territoriales, Sopra Steria