Programme « Aeroline Zero Emission »

Le digital, un véritable accélérateur pour une aviation décarbonée

Une industrie aéronautique neutre en carbone en 2050 ? C’est le défi transformant d’une filière essentielle à la pérennité de l’économie et de la mobilité. Par son dimensionnement international, son impact sur l’emploi ou encore la continuité des échanges commerciaux et touristiques, le secteur se doit de réussir sa transition pour diminuer son impact environnemental.

Le 7 octobre 2022, les 193 Etats membres de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) ont adopté l'objectif « net zéro CO2 » en 2050. La feuille de route co-construite par les grands acteurs de l’aéronautique pour atteindre cet objectif s’appuie sur des grands axes de transformation mobilisant l’ensemble de la chaine de valeur :

  • Design et développement de nouveaux appareils bénéficiant d’une énergie décarbonée,
  • Renouvellement de la flotte actuelle par des avions plus performants et moins émissifs,
  • Déploiement des carburants durables (SAF : Sustainable Aviation Fuel),
  • Optimisation des opérations aéroportuaires (électrification, etc.) et aériennes (décongestion traffic, trajectoires optimisées, réduction des trainées de condensation).

Un numérique responsable pour une aviation durable

En tant que leader de la tech investi pour un numérique durable, Sopra Steria contribue à cette dynamique collective et pose la conviction du digital comme accélérateur de l’aviation décarbonée. Le déploiement du programme « Aeroline Zero Emission » à l’échelle du groupe incarne notre engagement au sein de cette transformation majeure du secteur.

Dans le secteur aéronautique, les systèmes industriels sont complexes et interconnectés. Plateformes data, jumeaux numériques, outils de simulation et autres super calculateurs sont aujourd’hui des opportunités pour contribuer à l’amélioration de la performance environnementale des produits et des services. L’enjeu consiste donc à passer d’un numérique compulsif à un numérique efficient, piloté et raisonné au service de la décarbonation.

Ayedin Manzari

Directeur du programme Aeroline Zero Emission, Sopra Steria

Notre accompagnement vers la décarbonation du secteur aéronautique

Mesure et stratégie de la performance environnementale
Transition vers un modèle basse émission
Approche systémique et gouvernance collaborative
Produits et services "Durable par conception"
Industrialisation du net Zéro Emission

Avec notre programme Aeroline Zero Emission, nous sommes déjà engagés auprès des industriels du secteur et de partenaires stratégiques. Également impliqués dans des écosystèmes spécialisés, nos experts développent des propositions de valeurs via des démonstrateurs, plateformes digitales, outils redéployables.

Nos principaux clients

  • Airbus
  • DSNA
  • Aerospace Valley

Notre ambition est de positionner Sopra Steria et son vertical Aeroline sur les programmes structurants de l’aviation durable, de contribuer de manière active sur les grands appels à projets (ZIBAC, Horizon EU, Clean Aviation…) et mettre la digitalisation au cœur des leviers impactant la feuille de route Net Zero 2050 : IAEG (International Aerospace Environmental Group), MAELE (Mobilité Aérienne Légère et Environnementalement responsable)…

Ainsi, nous accompagnons la transition de l’ensemble de la chaine de valeur de l’aviation, allant de l’industrie aéronautique (Engineering, Manufacturing, Customer Services chez les OEM et leurs fournisseurs) au monde des opérations (aéroports, Air Traffic Manager, Compagnie aériennes, Régulateurs) sans oublier l’expérience passager et les nouveaux cas d’usages de l’aviation. 

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous contacter

Ayedin Manzari
Ayedin Manzari
Directeur du programme Aeroline Zero Emission
Guilhem Bouley
Guilhem Bouley
Directeur adjoint du programme Aeroline Zero Emission

Vidéos Aeroline Zero Emission

Comment accompagnez-vous vous clients dans l’atteinte de leur objectifs ?
Comment accompagnez-vous vous clients dans l’atteinte de leur objectifs ?

Orateur : Benoit SPOLIDOR, Directeur Intelligence Artificielle de Sopra Steria

Dans le cadre de nos offres d’intelligence artificielle, nous avons développé l’offre AI Powered Aerospace qui identifie les grands cas d’usage d’IA dans les fonctions critiques tels que l’engineering, la supply chain, le manufacturing et les customer services.
Au sein du programme Aeroline Zero Emission nous avons également développé une offre transverse qui s’appelle Sustainable AI et qui permet pour tous ces grands cas d’usage, d’identifier par la mesure et la simulation si ces cas d’usage sont éco-responsables ou pas.
Donc, nous sommes dans une approche une nouvelle fois de bout en bout, à la fois sur le ROI, mais également sur l’éco-conception et l’éco-responsabilité.
En tant qu’acteur du digital, nous devons montrer l’exemple, et donc nous avons mis au centre de notre stratégie l’action pour le climat et l’environnement et nous nous sommes engagés nous-mêmes à être net zéro en 2028. Maintenant, on veut aller un cran plus loin. Nos services digitaux doivent permettre d’accélérer l’aviation décarbonée. Donc c’est pour cela que nous lançons le programme Aeroline Zero Emission, c’est aussi l’engagement de tout le groupe, de tous les collaborateurs de pouvoir accompagner l’ensemble de nos clients vers leurs objectifs.
Quel impact de l’IA sur la décarbonation de l’aviation ?
Quel impact de l’IA sur la décarbonation de l’aviation ?

Benoit SPOLIDOR, Directeur Intelligence Artificielle de Sopra Steria

Je vais évoquer un projet client que nous avons réalisé il y a quelques années et qui montre que ces démarches d’éco-conception ne sont pas complètement nouvelles dans l’industrie. Ce client souhaitait changer la configuration d’un produit, ce qui nécessite un passage par le bureau d’études et de faire des calculs de structure. 
Ces calculs sont longs, coûteux, ont une empreinte carbone forte. Et donc nous avons développé un modèle de machine learning capable d’apprendre de ces simulations passées et de prédire le résultat de la simulation pour des produits qui n’avaient jamais été vus. Et donc ces simulations qui sont plus rapides avec le machine learning permettent de réduire l’empreinte carbone.
Et c’est là qui est la force de l’IA, c’est de pouvoir fournir de l’aide à la decision plus précise et plus rapide, une nouvelle fois dans toutes les fonctions critiques que cela soit l’engineering comme je viens de la citer, au manufacturing ou à la supply chain, donc de réduire l’empreinte carbone dans les fonctions critiques.
Mais ce n’est pas une problématique qui est simple parce qu’il faut à la fois étudier le ROI, mais également être en mesure de calculer l’impact écologique que vont avoir ces cas d’usage globalement.
Le digital, un accélérateur pour une aviation décarbonée ?

Le digital, un accélérateur pour une aviation décarbonée ?

Orateur : Ayedin MANZARI, Directeur du programme Aeroline Zero Emission de Sopra Steria

Alors décarboner l’aviation, ça engage toute la chaîne de valeur, tout le cycle de vie du produit avec des solutions multiples. On parle de plus en plus de biocarburants, d’optimisation des routes, l’optimisation des opérations, le renouvellement des flottes. Et donc, on voit bien qu’on est dans un écosystème qui est multi-acteurs, qui est lié avec des produits qui sont très complexes.

Alors je prends un exemple très simple la fabrication d’un avion, c’est des centaines de systèmes, de sous-systèmes net aussi une supply chain qui est éclatée. Donc dans un environnement aussi complexe, le digitale va nous apporter de réelles solutions grâce à la data, grâce à la continuité digitale, grâce aussi aux échanges de données entre les acteurs dans cet écosystème là. Par exemple, le digital va nous permettre de mesurer, de modéliser, de simuler les impacts environnementaux pour qu’on puisse prendre les meilleurs décisions.

Et notre conviction chez Sopra Steria, et notamment notre vertical Aeroline qui est que le digital est un formidable outil, un formidable accélérateur et que sans le digital, nous serons probablement pas au rendez-vous de l’aviation décarbonée avant 2050.

Pour aller plus loin

Le numérique peut-il être une opportunité pour une aviation décarbonée ?
À l’origine de plus de 4 % des émissions de gaz à effet de serre, le transport aérien doit, comme tous les autres secteurs de l’économie, opérer une franche transition écologique.
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